近年來(lái)，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛和世界集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，國(guó)內(nèi)各大港口紛紛加大了集裝箱碼頭的技術(shù)升級(jí)力度。全自動(dòng)化集裝箱碼頭以其綠色、高效、節(jié)能、安全等特點(diǎn)，正逐漸成為各大港口的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

華伍股份作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)制動(dòng)器供應(yīng)商之一，一直致力于為廣大客戶的集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭（簡(jiǎn)稱鹽田國(guó)際）作為國(guó)內(nèi)集裝箱吞吐量常年位居前三的碼頭之一，早在十年前便開(kāi)始著手集裝箱自動(dòng)化碼頭建設(shè)，并不斷增加投入。目前鹽田國(guó)際已經(jīng)擁有遠(yuǎn)程控制輪胎吊28臺(tái)，預(yù)計(jì)2025年還將有12臺(tái)到港。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有岸橋進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制改造，并配套建設(shè)自動(dòng)化堆場(chǎng)，鹽田國(guó)際已逐步成為全面自動(dòng)化作業(yè)碼頭。

鹽田國(guó)際引入的遠(yuǎn)程控制輪胎吊不僅外觀顏值高，更重要的是具備作業(yè)定位精準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保、24小時(shí)全天候運(yùn)行等特點(diǎn)。通過(guò)磁定位和位移傳感信息，輪胎吊的大車和小車行走機(jī)構(gòu)可以準(zhǔn)確定位作業(yè)位置，實(shí)現(xiàn)高效的操作流程。相比傳統(tǒng)操作方式，遠(yuǎn)程操作更加依賴信息、傳動(dòng)和制動(dòng)的協(xié)調(diào)，因此公司為鹽田國(guó)際的輪胎吊提供了ECB1制動(dòng)器和YP31型盤式制動(dòng)器這兩款產(chǎn)品。其中ECB1制動(dòng)器采用電磁吸合方式，具備體積小巧、制動(dòng)/釋放動(dòng)作迅速無(wú)延時(shí)等特點(diǎn)，配合制動(dòng)性能優(yōu)異的襯墊，保障機(jī)構(gòu)在停止、運(yùn)行時(shí)無(wú)扭曲、滑行，且以電磁為動(dòng)力，符合碼頭環(huán)保發(fā)展的要求；同時(shí)通過(guò)科學(xué)的功率控制，能讓制動(dòng)器處于長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)。YP31型盤式制動(dòng)器則是已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各大主機(jī)廠和碼頭的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在起升機(jī)構(gòu)上表現(xiàn)卓越。

為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和高效作業(yè)，公司深圳售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)秉持著“專業(yè)技術(shù)服務(wù)，讓用戶體驗(yàn)更美好”的理念，與客戶及用戶緊密合作。他們從設(shè)備到港就主動(dòng)與客戶溝通，積極參與設(shè)備調(diào)試，并對(duì)每臺(tái)制動(dòng)器進(jìn)行仔細(xì)檢查和調(diào)整，以確保整個(gè)操作過(guò)程中的可靠性；此外，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)還提供相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，確?？蛻艏坝脩舻南嚓P(guān)人員了解制動(dòng)器的運(yùn)作原理和維護(hù)方法。

未來(lái)，鹽田國(guó)際還將建設(shè)東作業(yè)區(qū)。這個(gè)擁有3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱泊位，岸線長(zhǎng)1470米的全自動(dòng)化碼頭將遍布華伍品牌制動(dòng)器。公司將持續(xù)做好技術(shù)研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品的智能化和自動(dòng)化水平，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠、高性價(jià)比的工業(yè)制動(dòng)產(chǎn)品。